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Qualcuno sa dirmi il passo giusto per il banjo dei freni?
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Il passo è 10x1 e se vuoi mettere due tubi anzichè lo sdoppiatore, puoi utilizzare un interruttore stop idraulico come quello che vedi nell'allegato. Il banjo è il raccordo ad occhio che c'è sul tubo (a forma di banjo per l'appunto).
Ciao e buon lavoro.
Grazie della risposta, si il banjo è quello della foto di Brown, in realtà il banjo è il semplice tappo che serra il tubo dell'olio alla poma da un lato e alla pinza dall'altro, nel mio caso volevo sapere il passo della vite perché vorrei sostituirlo con un interruttore a pressione che fa anche da interruttore stop per il freno anteriore, Brown ha capito tutto
L'unica cosa è che per ora volevo aspettare a mettere il secondo disco, quindi eventualmente ne acquisterò uno singolo M10x1,0. Poi se mi venisse la voglia, allora lo prendero doppio...
Siccome con la gamba sinistre ho qualche rogna preferisco averli entrambi per lo stop
Unoemmezzo ha scritto: Grazie della risposta, si il banjo è quello della foto di Brown, in realtà il banjo è il semplice tappo che serra il tubo dell'olio alla poma da un lato e alla pinza dall'altro, nel mio caso volevo sapere il passo della vite perché vorrei sostituirlo con un interruttore a pressione che fa anche da interruttore stop per il freno anteriore, Brown ha capito tutto
Probabilmente non sono stato sufficientemente chiaro sulla spiegazione di cosa è il "banjo": Il cosiddetto banjo, è quello che vedi nell'immagine allegata sotto. Il tappo, come lo chiami tu, sarebbe il bullone o la vite forata che lo serra alla pompa o al
Ciao, il tappo filettato (o meglio bullone forato) con idrostop, è quello che si vede nell'immagine che allego nuovamente per praticità. Se devi unire un solo tubo, dovrai prendere quello con la lunghezza adatta ad un solo banjo. Se hai ancora qualche dubbio, fammi sapere e cercherò di chiarire.
Un saluto e auguri di buone feste a tutti.