Morini 400 FRidegotto

Non è possibile fare a meno di menzionare le trasformazioni messe a punto da Valentini di Prato e Fridegotto di Novara, i due più attivi concessionari Morini nelle produzione di parti  speciali durante gli anni 70 e 80.

Chi di noi non ha montato almeno il due in uno Fridegotto o Valentini?

Quì sotto altre immagini della 3½ Valentini di Marco Elzi (Bergamo) ed un altro esemplare Valentini su base 500, con modifiche anche al telaio, che come si vede dalla targa è finitain in nord-europa.

 e qui sotto la 400 c.c. di Fridegotto provata da Motociclismo.