I motocarri Morini furono prodotti dal 1938 sino allo scoppio della II guerra mondiale, nelle cilindrate di 350-500 c.c.

 La versione pił diffusa , non abbiamo dati certi, pensiamo sia stato il 610 nella configurazione aperta e cabinato.

Esisteva anche una versione con serbatoio separato , telaio scatolato , sospensioni a parallelogramma e ribaltabile tramite pompa manuale posta sul lato destro del veicolo.

Avevano tutti la trasmissione a cardano ed il raffreddamento ad aria forzata.

Il cambio manuale era posto sul telaio.