CORSARINO 50
Agli inizi degli anni 60 la Moto Morini decise di ampliare la propia
gamma, lo fece controcorrente invece di salire di cilindrata progettò
e costruirì un ciclomotore denominato Corsarino.
Mantenendo fede alla propria filosofia aziendale il nuovo ciclomotore
era dotato di motore a quattro tempi, cosa poco diffusa per
l'epoca.
Il primo modello fu presentato nel 1963, aveva il telaio aperto e si
chiamava 50V da tutti conosciuto con il nome di 50 Donna, seguì
a poca distanza di tempo una versione più sportiva denominata Z
; questo aveva la sella lunga, i semimanubri e serbatoio piuttosto affusolato
entrambi avevavno tre marce a mano solo in seguito intorno al 1966 fu modificato
portandolo a quattro marce a pedale,solo nella versione Z -ZZ-ZT -SC- SS
il modello V rimase a tre marce fino alla fine degli anni sessanta.
Il Corsarino fu commercializzato fino al 1975, alle prime due versioni
ne seguirono altre nel corso degli anni (una dozzina circa) ZZ -
ZT-SCRAMBLER - SUPER SCLAMBLER - motore e telaio non subirono modifiche,(escluso
il super scrambler ultima versione che aveva il telaio a doppia culla continua)
mentre sospensioni e sovrastrutture cambiarono nei modelli successivi.
Per i mercati esteri furono costruiti due modelli di 60cc denominati Pirate
e Twister con alesaggio e corsa portati dagli originali ( 41 x 37) a 44
x 40.
Di seguito riportiamo fotografie e dati tecnici relativi ai modelli
più significativi.
