Carburatori


350 Sport 350 Turismo 350 K2
350 Kanguro
350 Kanguro XE
Excalibur
Coguaro
501 Camel
Es
Excalibur
Coguaro
350 Dart
500 Turismo-Sport
500 Camel
125 H
125 Kj (Kangurino)
250 T
carburatore
Dell'Orto VHBZ25BS
Dell'Orto VHBZ25BS
Dell'Orto VHBZ25BS
Dell'Orto VHBZ25BS
Dell'Orto VHBZ25BS
Dell'Orto PHBH28BS
Dell'Orto VHBZ25HS
Dell'Orto PHBH26BS
Dell'Orto PHBH26BS
Dell'Orto VHB24BS
Dell'Orto VHBZ24BS
Dell'Orto VHB26F
getto max.
115
112
112
90 (110)
90
76
92
125
122
72
90
92
getto min.
50
50
50
50
45
42
45
50
45
48
45
50
polverizzatore
260BD (260D)
260K (260D)
260CM
260D
260CT
264BC
260AM
266T
246T
260U
260CN
260R
spillo conico
E17 II tacca
E17 II tacca
E17 II tacca
E17 II tacca
E3 II tacca
X18 II tacca
E4 II tacca
X1 III tacca
X1 III tacca
E4 II tacca
E38 I tacca
 
getto avviamento
50
50
50
50
50
50
50
48
52
50
   
valvola a gas
50
50
   
40
40
40
50
40
40
40
40
peso galleggiante
14 gr.
14 gr.
14 gr.
14 gr.
14 gr.
11.3 gr.
11.3 gr.
14 gr.
11.3 gr.
14 gr.
 
14 gr.
livello galleggiante
10 mm.
10 mm.
     
 
           
vite aria aperta di  
 
1 giro
3/4 giro
3/4 giro
1.5 giri
       
1 giro
 

Taratura Carburatori Dart New York Excalibur RLX (PHBL25HS) dal catalogo Dell'Orto

Motoveicolo Cilindrata  Tipo N° Regolazione   N° Impianto N° Pagina Catalogo Montaggio Codice Diffusore Valvola gas Spillo Conico N° Tacca Polverizzatore Emulsionatore Getto Massimo Getto Minimo Getto Avviamento Astina a cono Valvola a spillo Galleggiante
350 Dart 1988 350 VHBZ25HS 3757/58 * - 4224/82 25 7447.40 2343.4 E 2 13056.260 EG 6413.92 1486.45 7746.50 9.436.200 9010.1 gr. 9,5
400 Dart 1988 400 VHBZ25HS 3757/58 9-10 A-F-I-L-S-T-Y-J 4224/82 25 7447.40 2343.4 E 2 13056.260 EG 6413.92 1486.45 7746.50 8.649.250 9010.1 gr. 9,5
New York 1988 500 PHBH28BS 4028/29 19.20 A-E-M-N-P-T-Z-W - 28 12224.40 9477.18 X 3 9979.264 BC 6413.76 1486.38 7746.50 9.436.200 9010.1 gr. 9,5
Excalibur RLX 1991 350 PHBL25HS 2829/30 19-20 A-E-M-N-P-T-Z-W - 25 9645.50 2265.31 D 4 / 3 13960.262 FC 6413.85 1486.48 7746.50 9.436.200 9010.1 gr. 9,5

Modifica aspirazione per  Camel 501 ( versione 6 giorni isola d'Elba )

  • accorciare art.320199 parte esterna al filtro alla lunghezza totale di 80 mm.
  • raccordare scatola filtro , togliere art.320280 , cono interno al filtro
  • allargare a 1 mm. i 4 fori alla base del polverizzatore originale
  • sostituire il getto di massimo con uno da 108
  • sostituire il getto di minimo con uno da 40
  • allineare  i carburatori con un vacuometro e aprire la vite aria di 3/4 di giro
per un risultato ottimale si consiglia l'uso di scarichi leggermente aperti